圖片來(lái)源：國(guó)際能源署

就動(dòng)力類型而言，2024年，全球純電動(dòng)汽車的銷量達(dá)1,100萬(wàn)輛，較2023年的950萬(wàn)輛增長(zhǎng)16%；全球插電式混合動(dòng)力汽車的銷量則從2023年的420萬(wàn)輛躍升至650萬(wàn)輛，增幅高達(dá)55%。

從主要市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2024年，在歐盟市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車的銷量為220萬(wàn)輛，與2023年持平；插電式混合動(dòng)力汽車的銷量則小幅下滑2萬(wàn)輛至98萬(wàn)輛。

中國(guó)市場(chǎng)成為推動(dòng)全球電氣化進(jìn)程的主要引擎。2024年，在中國(guó)市場(chǎng)，插電式混合動(dòng)力汽車銷量同比激增82%至490萬(wàn)輛；純電動(dòng)汽車銷量也實(shí)現(xiàn)了19%的同比增長(zhǎng)，達(dá)到640萬(wàn)輛。

值得一提的是，2024年，電氣化汽車在美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)均較為強(qiáng)勁；純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車在英國(guó)市場(chǎng)的銷量分別同比增長(zhǎng)23%和21%，分別達(dá)到38萬(wàn)輛和17萬(wàn)輛；純電動(dòng)汽車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%；插電式混合動(dòng)力汽車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量為32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。

相比之下，電氣化汽車2024年在德國(guó)市場(chǎng)和法國(guó)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)則略顯疲軟。2024年，在德國(guó)市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車的銷量同比下滑27%至38萬(wàn)輛，而插電式混合動(dòng)力汽車則同比增長(zhǎng)5.6%至19萬(wàn)輛；在法國(guó)市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車的銷量同比下降3.2%至30萬(wàn)輛，而插電式混合動(dòng)力汽車也出現(xiàn)了6.3%的同比降幅，銷量為15萬(wàn)輛。

展望未來(lái)，國(guó)際能源署預(yù)測(cè)2025年全球電氣化汽車銷量將突破2,000萬(wàn)輛。報(bào)告指出：“2025年第一季度，全球電氣化汽車銷量同比增長(zhǎng)35%，其中主要市場(chǎng)均創(chuàng)新高?！眹?guó)際能源署預(yù)計(jì)，到2030年，全球電氣化汽車銷量將達(dá)到4,000萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車將達(dá)2,800萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車將達(dá)1,200萬(wàn)輛。

從具體市場(chǎng)來(lái)看，到2030年，中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到1,300萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車預(yù)計(jì)將達(dá)到820萬(wàn)輛；歐洲市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)為800萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車預(yù)計(jì)為150萬(wàn)輛；美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)為270萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車預(yù)計(jì)為67萬(wàn)輛。